in Monterey (Kalifornien) 13. - 14. August 2010
| Baujahr | Hersteller | Modell | Verkauf in US$ |
| 1949 | Ferrari | 166 Inter Coupé | 462.000 |
| 1953 | Ferrari | 212 Inter Coupé by Vignale | 654.000 |
| 1954 | Ferrari | 375MM Berlinetta | 4.620.000 |
| 1954 | Ferrari | 500 Mondial Berlinetta | 1.567.500 |
| 1956 | Ferrari | 250 GT Coupé by Boano | 440.000 |
| 1958 | Ferrari | 250 TR pontoon | nicht verk. |
| 1958 | Ferrari | 250 GT PF Cabriolet Serie I | 1.622.500 |
| 1959 | Ferrari | 250 GT California Spider LWB | 2.612.500 |
| 1959 | Ferrari | 410 Superamerica Serie III | 1.760.000 |
| 1960 | Ferrari | 250 GT PF Cabriolet Serie II | 429.000 |
| 1964 | Ferrari | 250 GT Lusso | 561.000 |
| 1965 | Ferrari | 275 GTS Spider | 445.500 |
| 1966 | Ferrari | 275 GTB/6C Aluminium | 1.155.000 |
| 1966 | Ferrari | 500 Superfast | 1.127.500 |
| 1967 | Ferrari | 275 GTB/4 Berlinetta | 1.045.000 |
| 1969 | Ferrari | 365 GT 2+2 | 181.500 |
| 1971 | Ferrari | 365 GTB/4 Daytona | 231.000 |
| 1971 | Ferrari | 365 GTB/4 Daytona Spider | 990.000 |
| 1972 | Ferrari | Dino 246 GTB | 126.000 |
| 1973 | Ferrari | Dino 246 GTS | 176.000 |
| 1979 | Ferrari | 512 BB/LM | 880.000 |
| 1989 | Ferrari | 328 GTS | 49.500 |
| 1989 | Ferrari | Testarossa | 57.750 |
| 1993 | Ferrari | 512 TR | 88.000 |
| 2003 | Ferrari | Enzo | 830.500 |
| 2007 | Ferrari | FXX Evoluzione | 1.925.000 |